1. Badan Katup
Badan katup berfungsi sebagai tulang punggung seluruh katup. Tidak seperti katup bola cor biasa, katup bola bertekanan tinggi kompresi-baja tahan karat mengadopsi teknologi penempaan dampak-tekanan tinggi. Kepadatan materialnya jauh lebih tinggi daripada coran, dengan tekanan uji maksimum mencapai 150,0MPa.
Terutama terbuat dari baja tahan karat 316L, penempaan terintegrasi menghilangkan cacat internal seperti porositas, rongga penyusutan, dan lubang udara, memastikan kinerja stabil di bawah PN16~PN63 dan bahkan peringkat tekanan yang lebih tinggi.
Material yang konsisten antara badan katup dan pipa menghindari distribusi tegangan yang tidak merata, sehingga katup tidak akan berubah bentuk bahkan di bawah getaran seismik atau beban eksternal yang berat.Badan katup yang ditempa adalah suatu keharusan bagi semua-katup bola bertekanan tinggi.
2. Inti Bola
Ball core merupakan komponen inti yang membedakan ball valve dengan jenis valve lainnya. Ini dikerjakan secara presisi dari baja tahan karat 304/316L dengan kekasaran permukaan dikontrol dalam Ra Kurang dari atau sama dengan 0,4μm.
Saluran aliran dalam yang halus meminimalkan hambatan fluida dan memungkinkan pengiriman media bubur yang mengandung partikel padat. Dilengkapi dengan lubang tembus lurus, inti bola berputar 90 derajat yang digerakkan oleh batang: terbuka penuh untuk aliran medium yang lancar, tertutup penuh untuk pemutusan aliran-sepenuhnya.
3. Batang Katup
Bertindak sebagai inti transmisi torsi yang menghubungkan roda tangan dan inti bola, batang katup mengadopsi struktur yang-dipasang di bawah-tahan ledakan. Ini secara efektif dapat mencegah batang terdorong keluar oleh lonjakan tekanan medium internal yang tiba-tiba.
Mesin cuci dorong PTFE dipasang di antara batang dan badan katup, mengubah tekanan aksial menjadi gaya rotasi gesekan rendah-untuk mengurangi torsi pengoperasian agar mudah dibuka dan ditutup. Model-kelas atas dilengkapi dengan bola baja dan pegas untuk konduksi listrik statis, sehingga mewujudkan kinerja-tahan api dan-korosi. Setelah batang katup patah, seluruh katup akan terkelupas.
4. Dudukan Katup
Dudukan katup menentukan kinerja penyegelan katup secara keseluruhan. Katup ini dilengkapi dengan dudukan katup yang dilengkapi pegas, di mana pegas cakram terus-menerus mendorong dudukan dengan kuat ke inti bola untuk mencapai penyegelan dua arah.
Pegas dapat secara otomatis mengkompensasi abrasi dan keausan permukaan perapat untuk menjaga kestabilan penyegelan logam. Semakin tinggi tekanan kerja, semakin erat kontak penyegelannya.
Beberapa bahan penyegel bersifat opsional:
Segel lembut PTFE: suhu yang berlaku -200 derajat ~ 200 derajat
PTFE yang diperkuat serat karbon: ketahanan tekanan dan suhu yang sangat baik
Segel paduan keras: tahan suhu tinggi hingga lebih dari 600 derajat
5. Kap Katup
Kap katup menyegel bagian atas badan katup dan menekan kemasan untuk mencegah kebocoran eksternal. Ini dirancang dengan fungsi pelepas tekanan otomatis-di tengah-ruangan.
Ketika tekanan rongga internal melebihi nilai yang telah ditetapkan, dudukan katup sisi saluran keluar akan memendek untuk melepaskan tekanan berlebih secara otomatis dan mengatur ulang setelah tekanan turun kembali ke tingkat normal. Desain ini memastikan pengoperasian yang aman bahkan dalam kondisi kerja ekstrem seperti bahaya kebakaran.
6. Rakitan Sambungan Ferrule
Ini adalah fitur struktural eksklusif katup bola ferrule, yang terdiri dari konektor tirus 24 derajat, ferrule bermata tajam, dan mur kompresi.
Mengencangkan mur akan membuat ferrule berubah bentuk dan tertanam kuat di dinding luar pipa baja, membentuk penyegelan ganda bersama dengan permukaan yang meruncing. Metode sambungan ini tidak memerlukan pengelasan, sehingga meningkatkan efisiensi pemasangan dan pembongkaran hingga lebih dari 80%.
Ferrule berkualitas tinggi yang diimpor-dari Jerman dan Korea Selatan mendukung penggunaan berulang. Demi keamanan, disarankan untuk mengganti ferrule baru setelah 3 kali perakitan & pembongkaran atau 5 tahun servis untuk menghindari kebocoran akibat relaksasi stres.
Ringkasan Umum
Katup bola kompresi bertekanan tinggi dari baja tahan karat mengintegrasikan enam keunggulan inti: badan katup yang ditempa untuk ketahanan terhadap tekanan tinggi, inti bola presisi untuk kontrol on-off cairan, batang-anti tiup untuk transmisi torsi stabil, dudukan pegas untuk penyegelan yang andal, kap pelepas tekanan untuk perlindungan keselamatan, dan rakitan ferrule untuk sambungan cepat-bebas las.
Semua komponen bekerja sama secara sempurna untuk menjamin keamanan dan keandalan yang tinggi dalam-kondisi kerja bertekanan tinggi. Dengan kinerja komprehensif yang unggul, katup jenis ini banyak diterapkan di bidang minyak bumi, gas alam, semikonduktor, dirgantara, dan bidang industri keras lainnya.
